|
|
Запчасти для
HONDA
CBR250R 3AC (CALIF)
2012
WIRE HARNESS (CBR250R)
| № детали на рисунке
|
OEM
|
Название
|
Срок доставки (дней)
|
На складе
|
Цена, р.
|
|
1
|
30510-KYJ-901
|
COIL, IGNITION
|
-
|
Нет
|
3851
|
|
|
2
|
30520-GFM-900
|
SPACER, IGNITION COIL
|
-
|
Нет
|
208
|
|
|
3
|
30700-KY2-701
|
CAP ASSY., NOISE SUPPRESSOR
|
-
|
Нет
|
1639
|
|
|
4
|
31600-KVK-901
|
RECTIFIER ASSY., REGULATOR
|
-
|
Нет
|
14033
|
|
|
5
|
31730-MAS-601
|
DIODE ASSY., THREE WAY (SUMITOMO)
|
-
|
Нет
|
1108
|
|
|
6
|
32100-KYJ-880
|
WIRE HARNESS
|
-
|
Нет
|
27959
|
|
|
7
|
32606-GEV-761
|
CAP, DUMMY (4P) (RED)
|
-
|
Нет
|
314
|
|
|
8
|
33714-KL3-620
|
RUBBER, TAILLIGHT BRACKET
|
-
|
Нет
|
146
|
|
|
9
|
35160-KPP-T01
|
SENSOR ASSY., BANK ANGLE
|
-
|
Нет
|
6006
|
|
|
10
|
35162-MGC-003
|
COLLAR
|
-
|
Нет
|
432
|
|
|
11
|
35163-MGC-003
|
GROMMET
|
-
|
Нет
|
163
|
|
|
12
|
36037-657-000
|
GROMMET A, TUBE
|
-
|
Нет
|
637
|
|
|
12
|
36037-657-000 (36043-657-000)
|
GROMMET, WIRE HARNESS
|
-
|
Нет
|
637
|
|
|
13
|
38110-KYJ-901
|
HORN (HIGH)
|
-
|
Нет
|
3682
|
|
|
14
|
38117-KFE-701
|
COLLAR, HORN SETTING
|
-
|
Нет
|
202
|
|
|
15
|
38301-MCV-N11
|
RELAY, TURN SIGNAL POSITION
|
-
|
Нет
|
4458
|
|
|
15
|
38301-KYJ-941
|
RELAY, TURN SIGNAL POSITION
|
-
|
Нет
|
13593
|
|
|
16
|
38306-KYJ-941
|
SUSPENSION, TURN SIGNAL RELAY
|
-
|
Нет
|
227
|
|
|
17
|
38501-KWN-901
|
RELAY, POWER (MICRO ISO 4P) (OMRON)
|
-
|
Нет
|
1190
|
|
|
18
|
38770-KYJ-922
|
PGM-FI UNIT
|
-
|
Нет
|
20891
|
|
|
19
|
38771-GFM-900
|
SUSPENSION, ENGINE CONTROL UNIT
|
-
|
Нет
|
185
|
|
|
20
|
50204-KYJ-900
|
STAY, IGNITION COIL
|
-
|
Нет
|
1033
|
|
|
21
|
50214-KYJ-900
|
COLLAR, IGNITION COIL MOUNTING
|
-
|
Нет
|
152
|
|
|
22
|
92101-06020-4J
|
BOLT, HEX. (6X20)
|
-
|
Нет
|
67
|
|
|
23
|
94050-06080
|
NUT, FLANGE (6MM)
|
-
|
Нет
|
152
|
|
|
24
|
95701-06016-00
|
BOLT, FLANGE (6X16)
|
-
|
Нет
|
388
|
|
|
25
|
95701-06016-08
|
BOLT, FLANGE (6X16)
|
-
|
Нет
|
152
|
|
|
26
|
95701-06020-00
|
BOLT, FLANGE (6X20)
|
-
|
Нет
|
39
|
|
|
27
|
98200-41000
|
FUSE, MINI (10A)
|
-
|
Нет
|
152
|
|
|
|
|